Allgemeine Informationen Das Brauneck bei Lenggries ist ein beliebter Flugberg für Gleitschirm- und Drachenflieger. Wegen der relativen Nähe zum Großraum München und der guten Erreichbarkeit wird dieser Berg entsprechend stark beflogen.

Die vier für Gleitschirmflieger geeigneten Starplätze sind mit der Brauneck–Gondelbahn und kurzen Gehzeiten leicht zu erreichen.

Höhe Brauneck-Gipfel: 1556 m

Höhe Landeplatz: 740 m
Startplatz Umsetzer

(Koteck)

Startrichtung Nordost
Dieser Startplatz liegt am weitesten von der Bergstation entfernt. Mit seiner Ausrichtung nach N/NO wird er vom Talwind direkt und unverwirbelt angeströmt. Dies war übrigens in der Anfangszeit des Gleitschirmfliegens der einzige Startplatz, von dem aus man sicher zum Landeplatz schweben konnte.

Wenn aus dem Startplatz Garland heraus wegen zu starker Turbulenzen nicht mehr gestartet werden kann, bietet sich dieser Platz als gute Alternative an, vorausgesetzt, man scheut den etwa 20-minütigen Fußweg nicht.

Startplatz Garland Startrichtung Ost
Wenige Meter von der Bergstation der Brauneck-Bahn entfernt liegt der Startplatz Garland, der wohl meist frequentierte Startplatz am Brauneck.
Gefahrenhinweis Die besondere Lage dieses Startplatzes erfordert bei stärkerem Talwind mit Nordkomponente erhöhte Aufmerksamkeit. Im Sommer können starke thermische Ablösungen in Verbindung mit dem auffrischenden Talwind bereits ab der Mittagszeit heftige Turbulenzen im gesamten Garlandkessel erzeugen. Von Starts ist dann dringend abzuraten, weil die Bedingungen nicht mehr kalkulierbar sind. Im Zweifelsfall den Rat der einheimischen Piloten einholen. Wenn diese nicht mehr starten sollte der Weg zum Startplatz am Umsetzer angetreten werden, oder die Talfahrt mit der Bergbahn, die für Flieger kostenlos ist.

Am späteren Nachmittag kann jedoch wieder mit einer Beruhigung der Verhältnisse gerechnet werden.
Startplatz Gipfel Startrichtung Süd
Der breite Rücken des Braunecks bietet nach Süden hin beste Startmöglichkeiten für Gleitschirmflieger. Die Auslegefläche reicht für mehrere Schirme gleichzeitig. Im Winter, Frühjahr und im Herbst gibt es häufig sehr gute Bedingungen für Starts nach Süden. Mit dem um die Mittagszeit einsetzenden Talwind dreht jedoch der Wind am Startplatz. Ab da kann nur noch in die einzeln heraufziehenden Ablösungen hinein gestartet werden. Ein Wechsel zum Garland-Startplatz ist dann zu empfehlen.
Gefahrenhinweis Drachenflieger starten hier ebenfalls nach Süden. Keine gleichzeitigen Starts von Drachen und Gleitschirmen – erhöhte Kollisionsgefahr. In Flugrichtung Ost ist auf ausreichenden Abstand zu den Liftseilen der Materialbahn zu achten, die zum Brauneck-Haus führen.
Startplatz Nord Windmessanlage
Beschreibung folgt in Kürze.
Landeplatz
Unser riesig großer Landeplatz in unmittelbarer Nähe zur Bergbahn und den Parkplätzen dürfte eigentlich von keinem Flieger verfehlt werden. Der Platz liegt im unmittelbaren Einflußbereich des Talwindes und kann im Sommer mit zunehmender Thermikentwicklung auch mal etwas turbulent werden.
Gefahrenhinweis Landeanflüge bitte nur in ausreichender Höhe über die den Platz einrahmenden Baumreihen, besonders bei stärkerem Talwind. Der Windsack in der Mitte der Wiese und der gut sichtbare Windsack auf dem benachbarten Drachenflieger-Landeplatz zeigen sehr gut Windrichtung und Stärke.

Höhe abbauen und tiefe Überflüge im Bereich des Drachenflieger-Landeplatzes müssen unterbleiben.
Landegebühren Gastflieger zahlen euro 5.-- für eine Landekarte, die zu 5 Starts und Landungen berechtigt. Die Landekarte ist dem Bahnbetriebspersonal unaufgefordert zum Entwerten vorzulegen.
Gastflieger sind am Brauneck jederzeit willkommen, der Verein bittet jedoch um die Einhaltung einiger weniger Regeln, die allen das Fliegen erleichtern und der Flugsicherheit dienen.
Was wir unbedingt vermeiden wollen:

Unnötiges Blockieren des beengten Startraumes durch Auslegen des Gleitsegels, noch bevor Pilotin oder Pilot startfertig mit Gurtzeug angezogen sind.

Gleichzeitige Starts von Gleitschirmen und Drachen am Startplatz Süd. »Kollisionsgefahr!«

Soaren und kreisen vor den Start-Rampen der Drachenflieger und den Startplätzen allgemein!

Zusammenlegen des Fluggerätes inmitten der Landewiese!

Hinterlassen von Müll jeglicher Art an Start- und Landeplätzen!